Промышленный тягач К-744Р1 ПРОМ - открывает новое поколение промышленной техники Кировец. В данной модели Кировца значительно усилены четыре ключевых потребительских свойства:
· комфорт
· проходимость
· тяга
· экономичность
Основное предназначение промышленного тягача Кировец К-744Р1 ПРОМ и конкурентное преимущество - это транспортировка грузов в условиях бездорожья и в смешанных дорожных условиях: весенняя распутица, непролазные колеи, мороз, сугробы и т.п.
Опции:
· Механизм отбора мощности
· Комплект сдваивания колес
· Чехол-утеплитель
· Доп. балласты
ущественные изменения произошли и в отношении комфорта оператора и его безопасности:
· Улучшена обзорность дороги и рабочего оборудования с места водителя.
· Наличие кондиционера и отопителя в базовой модели улучшает условия труда водителя.
· Наличие рессор значительно уменьшает вибронагрузки.
· Применение тормозных камер с энергоаккумуляторами повышает надежность тормозной системы в режиме стояночного тормоза.
· Чехол-утеплитель для работы в холодную погоду.
Высочайшая проходимость и тяга основаны на комплексе лучших конструкторских решений:
· шарнирно-сочлененная рама,
· полный привод,
· большие равновеликие колеса,
· блокируемый дифференциал,
· мощный турбодизель,
· тракторная трансмиссия,
· возможность дополнительного балластирования,
· комплект сдваивания колес
· и шины низкого давления.
Улучшение тяговых свойств и комфорта оператора увеличило производительность трактора. А применение в гидравлике трактора аксиально-поршневого насоса, который в отличие от шестеренных насосов автоматически подключается только по требованию системы, позволяет экономить мощность трактора и снижать расход топлива.
Характеристики
Параметры |
К-744Р1 ПРОМ |
Двигатель |
ЯМЗ-238НД5 |
Мощность номинальная, л.с. |
300 |
Коробка передач |
КПП ПТЗ, механическая, 16F-8R, четырехрежимная с гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из 4-х режимов и механическим переключением режимов. |
Ведущие мосты |
Ведущие мосты унифицированные, с самоблокирующимися дифференциалами. Передний мост на рессорах с гидроамортизаторами, задний мост соединен с рамой жестко. |
Эксплуатационная масса, кг |
14 900 (19 000 опция) |
База, мм |
3750 |
Длина, мм |
7100 |
Ширина, мм |
2865 |
Высота, мм |
3845 |
Шины |
29,5R25 |
Топливный бак, л |
800 |
Гидросистема рабочего оборудования |
Аксиально-поршневой насос 180 л/мин. Гидрораспределитель пятисекционный. |
Гидросистема рулевого управления |
Шестеренный насос 80 л/мин |
Рабочее оборудование |
Упрощенная гидравлическая навеска (аналог К-708) |
Кабина |
Теплошумоизолированная с каркасом безопасности (ROPS), с регулируемым тепловым режимом и вентиляцией. Двухместная, с центральным расположением сиденья водителя. |
Указанные в товаре цены, состав услуг, комплектация техники, технические характеристики, а также любые иные параметры не являются публичной офертой. Подробнее вы можете ознакомиться: https://atg-auto.ru/oferta/